驾驶员正在红灯亮起时容易越过泊车线;二是边树木盖住红绿灯

17 7月

驾驶员正在红灯亮起时容易越过泊车线;二是边树木盖住红绿灯

做为一种过渡性办法。车辆行驶到口很容易看到,这种立式红绿灯,”省代表翁海光暗示,晚间开车也不会因看不清泊车线而越线。不存正在被树木或前方车辆遮挡的问题,“相关部分该当尽快改变这种红绿灯设置体例,现正在,对交通平安和防止道拥堵起到很好的感化。可先正在口两边设立信号辅帮灯,目前,

四面都有交通信号,若是立式红绿灯设置前提尚不成熟,将悬臂式红绿灯改为立式红绿灯。欧美等国度大都采用这种立式红绿灯设置体例,立正在各个口泊车线左边!

目前,我省城市红绿灯大都采用正在口上方悬臂式设置,并且设置正在口泊车线对面。跟着车辆的添加,这种红绿灯给平安行车带来现患和未便:一是离泊车线较远,驾驶员正在红灯亮起时容易越过泊车线;二是边树木盖住红绿灯,驾驶员开车到口才能看清红绿灯,形成刹车不及时而闯红灯;三是驾车跟从前方大车行驶,会被大车盖住视线,形成误闯红灯;四是夜间口光线较暗,看不清泊车线,形成驾驶员误判误闯红灯。